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優(yōu)科檢測認證作為擁有國家CNAS及CMA實驗室認可資質(zhì)的專業(yè)第三方汽車整車及部件檢測機構(gòu)，在發(fā)動機排放檢測領(lǐng)域，我們深耕多年，配備了國際先進的檢測設(shè)備和經(jīng)驗豐富的工程師團隊，致力于為企業(yè)提供權(quán)威、準確、高效的發(fā)動機排放試驗檢測服務(wù)。

如果您正在為發(fā)動機產(chǎn)品上市、環(huán)保認證、研發(fā)驗證或應(yīng)對國家法規(guī)要求而尋找可靠的排放檢測伙伴，那么您找對地方了！今天，我們就來詳細聊聊“發(fā)動機排放試驗”那些事兒。

發(fā)動機排放試驗檢測服務(wù)簡介

簡單來說，發(fā)動機排放試驗就是在嚴格控制的實驗室環(huán)境或特定工況下，模擬發(fā)動機實際運行狀態(tài)，精確測量其排氣管排放出的各種污染物（如一氧化碳CO、碳氫化合物HC、氮氧化物NOx、顆粒物PM等）的含量。這就像是給發(fā)動機做一次“環(huán)保體檢”。

優(yōu)科檢測認證的核心優(yōu)勢在于：

1. 資質(zhì)過硬： 我們的排放實驗室已通過中國合格評定國家認可委員會(CNAS) 的嚴格評審，出具的檢測報告具有國際互認效力，權(quán)威性毋庸置疑。

2. 能力全面： 我們重點具備并持續(xù)拓展以下關(guān)鍵標準的檢測能力：

- 重型柴油車國六排放： 依據(jù)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》(GB17691-2018)，涵蓋附錄C（穩(wěn)態(tài)工況循環(huán)WHSC）和附錄E（瞬態(tài)工況循環(huán)WHTC） 等核心測試方法。這是目前國內(nèi)對重型柴油車最嚴苛的排放法規(guī)要求。

- 排放控制系統(tǒng)耐久性： 依據(jù)《重型汽車排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性要求及試驗方法》(GB 20890-2007)，滿足第A3.3章（發(fā)動機臺架快速老化試驗）和第5.3章（整車或發(fā)動機耐久性試驗要求） 的相關(guān)要求。確保您的排放控制系統(tǒng)在全生命周期內(nèi)穩(wěn)定達標。

- 非道路移動機械排放： 依據(jù)《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》(GB 20891-2014)，提供第5.2章（試驗規(guī)程） 規(guī)定的測試服務(wù)。覆蓋工程機械、農(nóng)業(yè)機械、發(fā)電機組等廣泛領(lǐng)域。

3. 設(shè)備先進： 擁有高精度的排放分析儀（如CVS定容采樣系統(tǒng)）、顆粒物測量設(shè)備、發(fā)動機測功機臺架、車載排放測試系統(tǒng)（PEMS）等，確保數(shù)據(jù)精準可靠。

4. 服務(wù)高效： 從方案制定、試驗執(zhí)行到報告出具，提供一站式服務(wù)，流程清晰，響應(yīng)迅速。

發(fā)動機排放試驗的目的及意義

進行發(fā)動機排放試驗絕不是“走過場”，它有著多重且關(guān)鍵的目的和意義：

1. 滿足法規(guī)強制要求（核心目的）： 這是最直接的原因！無論是國內(nèi)實施的國六、非道路國四標準，還是出口需要滿足的歐標、美標等，產(chǎn)品上市銷售前必須通過權(quán)威機構(gòu)依據(jù)相應(yīng)標準進行的排放認證檢測。沒有合格的排放報告，產(chǎn)品寸步難行。搜索“國六排放認證要求”、“非道路國四檢測標準”的用戶，對此需求最為迫切。

2. 保護環(huán)境，踐行社會責任： 發(fā)動機排放是大氣污染的重要來源之一。通過嚴格的排放檢測和控制，有效減少有害氣體和顆粒物的排放，對改善空氣質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)至關(guān)重要。

3. 提升產(chǎn)品競爭力： 擁有低排放、綠色環(huán)保的發(fā)動機產(chǎn)品，是企業(yè)技術(shù)實力的體現(xiàn)，更容易獲得市場青睞和政策支持（如補貼、優(yōu)先采購等）。搜索“低排放發(fā)動機優(yōu)勢”、“環(huán)保發(fā)動機認證”的用戶，往往關(guān)注此點。

4. 研發(fā)驗證與質(zhì)量控制： 在產(chǎn)品研發(fā)階段，排放試驗是驗證設(shè)計方案、優(yōu)化燃燒和控制策略的關(guān)鍵手段；在生產(chǎn)階段，是監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量、確保一致性的重要環(huán)節(jié)。搜索“發(fā)動機研發(fā)排放測試”、“發(fā)動機出廠排放檢測”的用戶有這方面需求。

5. 避免法律風險與召回損失： 未達標產(chǎn)品一旦流入市場，將面臨巨額罰款、召回甚至禁售的風險，嚴重損害品牌聲譽。提前進行嚴謹?shù)臋z測是規(guī)避風險的必要投資。

我們依據(jù)哪些權(quán)威標準進行發(fā)動機排放試驗？

標準是排放試驗的“標尺”和“指南針”。優(yōu)科嚴格按照國家及國際公認的標準執(zhí)行檢測，確保結(jié)果的公正性和可比性。我們核心服務(wù)所依據(jù)的標準包括（并不僅限于）：

1. GB 17691-2018 《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》：

- 適用范圍： 設(shè)計車速大于25km/h的M2、M3、N1、N2、N3類及總質(zhì)量大于3500kg的M1類機動車裝用的壓燃式（含氣體燃料點燃式）發(fā)動機（及其整車）。簡單說，就是重型卡車、客車等的柴油/LNG/CNG發(fā)動機。

- 我們執(zhí)行的關(guān)鍵部分： 附錄C（穩(wěn)態(tài)循環(huán)WHSC測試） 和 附錄E（瞬態(tài)循環(huán)WHTC測試） 是核心的發(fā)動機臺架測試方法。該標準對NOx、PM、PN等污染物的限值要求極其嚴格。

2. GB 20890-2007 《重型汽車排氣污染物排放控制系統(tǒng)耐久性要求及試驗方法》：

- 適用范圍： 與GB17691對應(yīng)的重型汽車及其發(fā)動機。

- 我們執(zhí)行的關(guān)鍵部分： 第A3.3章（發(fā)動機臺架快速老化試驗方法） 是模擬發(fā)動機在實際使用中長期運行后排放控制系統(tǒng)性能的關(guān)鍵測試。第5.3章 則規(guī)定了耐久性試驗后的排放限值要求。確保您的發(fā)動機在“跑了幾十萬公里”后，排放依然合格。搜索“排放耐久性測試”、“OBD耐久性要求”的用戶會關(guān)注此標準。

3. GB 20891-2014 《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》：

- 適用范圍： 廣泛應(yīng)用于工程機械（挖掘機、裝載機等）、農(nóng)業(yè)機械（拖拉機、收割機等）、發(fā)電機組、船舶輔機、園林機械等領(lǐng)域的非道路移動機械用柴油發(fā)動機。

- 我們執(zhí)行的關(guān)鍵部分： 第5.2章（試驗規(guī)程） 規(guī)定了進行排放測試的具體方法和步驟（如測試循環(huán)的選擇與運行）。該標準針對不同功率段的發(fā)動機有不同的限值要求（第三階段和更嚴格的第四階段）。搜索“非道路國三檢測”、“非道路國四排放標準”、“發(fā)電機排放檢測”的用戶是我們的目標客戶。

發(fā)動機排放試驗檢測方法及要求

我們的檢測嚴格按照上述標準執(zhí)行，核心流程和方法要點包括：

1. 實驗室臺架測試（WHSC/WHTC/非道路循環(huán)等）：

- 設(shè)備： 發(fā)動機安裝在測功機臺架上，連接高精度排放分析儀（測量氣態(tài)污染物）和顆粒物測量設(shè)備（如稀釋通道、顆粒計數(shù)器PN）。

- 方法： 讓發(fā)動機嚴格按照標準規(guī)定的測試循環(huán)（如國六的WHSC穩(wěn)態(tài)循環(huán)、WHTC瞬態(tài)循環(huán)，非道路的NRSC穩(wěn)態(tài)循環(huán)、NRTC瞬態(tài)循環(huán)）運行，模擬不同轉(zhuǎn)速和負荷下的實際工況。

- 采樣： 使用CVS（定容采樣）系統(tǒng) 或 部分流稀釋系統(tǒng)（PFS） 對排氣進行稀釋和定量采集，確保測量結(jié)果的代表性和準確性。

- 測量： 實時分析稀釋排氣中的CO、HC、NOx濃度，以及顆粒物質(zhì)量(PM)和/或數(shù)量(PN)。

- 要求： 實驗室環(huán)境（溫度、濕度）、設(shè)備標定、測試程序、數(shù)據(jù)處理等都必須嚴格滿足標準規(guī)定，確保試驗條件的一致性和結(jié)果的可比性。

2. 耐久性試驗（如GB20890 A3.3）：

- 方法： 在臺架上，讓發(fā)動機在特定的、加速老化的工況下運行數(shù)百小時，模擬相當于實際道路行駛數(shù)萬至數(shù)十萬公里的效果。

- 目的： 試驗后再次進行排放測試，驗證排放控制系統(tǒng)（如SCR、DPF、EGR）在長期使用后的性能衰減情況，是否仍能滿足限值要求。

3. 關(guān)鍵要求：

- 樣機狀態(tài)： 發(fā)動機需處于技術(shù)規(guī)范要求的“新機”狀態(tài)或按標準要求進行磨合。

- 燃料與潤滑油： 必須使用標準規(guī)定的基準燃料和潤滑油。

- 設(shè)備精度與標定： 所有測量設(shè)備需定期進行嚴格的標定，確保精度在標準允許范圍內(nèi)。

- 人員資質(zhì)： 試驗工程師需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉標準和操作規(guī)范。

發(fā)動機排放試驗檢測報告辦理流程

1. 試驗任務(wù)評審 (溝通確認)：

- 您提出具體的試驗需求（如檢測標準、發(fā)動機型號、測試項目等）。

- 我們的專屬試驗對接人與您詳細溝通，評估試驗的可行性，討論并確認最終的試驗方案（包括測試項目、周期、費用等）。這一步確保雙方目標一致，避免后續(xù)誤解。

2. 試驗任務(wù)受理 (簽約啟動)：

- 雙方確認無誤后，簽訂正式的技術(shù)服務(wù)合同。

- 您填寫詳細的試驗任務(wù)單。

- 您將待測的發(fā)動機樣件（或根據(jù)要求的整車） 運送至我們的實驗室。

- 實驗室根據(jù)合同和任務(wù)單安排具體的試驗檔期。

（注：根據(jù)合同約定，如涉及預(yù)付款，需在此階段完成支付）

3. 試驗任務(wù)實施 (專業(yè)執(zhí)行)：

- 我們的資深試驗工程師團隊接手。

- 嚴格按照之前確認的試驗方案和相關(guān)的國家標準/試驗規(guī)范進行操作。

- 在先進的試驗臺架上執(zhí)行排放測試（如穩(wěn)態(tài)循環(huán)、瞬態(tài)循環(huán)）或耐久性試驗。

- 全程進行精密的數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控與記錄，確保過程受控、數(shù)據(jù)真實有效。

4. 試驗任務(wù)關(guān)閉 (交付成果)：

- 所有試驗項目圓滿完成后，您的樣品（發(fā)動機/整車） 將被妥善保管或按約定安排返庫。

- 在雙方完成最終的費用結(jié)算后。

- 我們將向您正式提交具有法律效力、加蓋CNAS認可標識的發(fā)動機排放試驗檢測報告（紙質(zhì)版和/或電子版）。

選擇優(yōu)科檢測認證，選擇專業(yè)與信賴！

我們深知一份準確的排放檢測報告對您產(chǎn)品合規(guī)上市、贏得市場的重要性。優(yōu)科檢測認證將以嚴謹?shù)膽B(tài)度、專業(yè)的技術(shù)、高效的流程和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為您的發(fā)動機產(chǎn)品提供強有力的排放合規(guī)保障，共同為守護綠水青山貢獻力量！